机动车事故是青少年死亡的主要原因，统计发现青少年驾驶人发生交通事故的风险是成年司机的4倍，而患有注意力缺陷多动障碍（ADHD）的青少年发生车祸的可能性是正常青少年司机的2倍。青少年驾驶人，尤其是患有ADHD的青少年，很难保持道路视觉注意力——研究发现，与成年人相比，青少年应对复杂环境时，视线更容易长时间（2秒以上）远离道路，而非在不同目标与道路之间反复观察，这导致交通事故风险显著增加。

近日研究人员考察了计算机驾驶技能训练系统对降低ADHD青少年驾驶风险的作用。

FOCAL项目旨在减少16-19岁 ADHD 驾驶员远离道路的长时间注视（持续时间≥2秒）。参与者随机接受FOCAL系统训练或传统驾驶员教育（对照组）。研究的主要结果是在基线和训练后1个月和6个月模拟驾驶过程中，偏离车道的长时间凝视次数和车道位置偏差，次要终点是训练后1年因ADHD导致的交通事故发生率。

干预组在训练后1个月，模拟驾驶中平均有16.5次偏离车道的长时间凝视， 6个月时为15.7次，而对照组分别为28.0次和27.0次（1个月时风险比为0.64；6个月时为0.64）。干预组训练后1个月车道位置偏差为0.98SD，6个月为0.98SD，而对照组分别为1.20SD和1.20SD。在训练后一年的真实驾驶中，干预组偏离道路的长视率为18.3%，对照组为23.9%（相对风险为0.76），因ADHD导致的碰撞率分别为3.4%和5.6%（相对风险为0.60）。

研究发现，对于患有ADHD的青少年，接受计算机模拟驾驶注意力训练可减少偏离道路的长视频率，降低了车道位置偏离风险。在训练后一年的真实驾驶中，干预组的交通事故率较低。

 

原文出处：

Jeffery N. Epstein et al. Trial of Training to Reduce Driver Inattention in Teens with ADHD，N Engl J Med，December 1, 2022.