图木舒克唐王城机场是广东援疆的重点项目，位于东莞对口支援的新疆第三师图木舒克市44团境内，距市中心约15公里，为国内4C级支线机场。

来自东莞援疆工作队，图木舒克市副市长，图木舒克机场建设有限公司副总经理范菁华介绍，截至目前，该机场旅客吞吐量累计超过13.8万人次，提前完成机场总规划设计目标，对促进当地经济、旅游、贸易和农牧业发展有着重要意义。

图木舒克市唐王城机场的开通，让这座千年古城重新被世界所发现。

已经开通5条航线

唐王城机场项目占地面积141.93公顷，总投资6.31亿元主要包括飞行区和航站区两大部分组成，是广东援疆的重点项目。

11月2日10时左右，图木舒克唐王城机场内，一批旅客刚好办理完登记手续，正通过安检进入候机大厅，等待飞机起飞。大厅也慢慢安静下来，等待下一批旅客的到来。

图木舒克唐王城机场于2018年12月26日正式实现首航，是新疆第21个民用机场，也是疆内第20个支线机场。它属国内4C级支线机场，主要为师市周边团场及毗邻的巴楚县、柯坪县群众提供服务，覆盖人口逾百万。师市各族群众乘火车、汽车前往乌鲁木齐，需要十几个小时才能到达。图木舒克唐王城机场开通后，将丰富当地人们的出行方式，大大缩短路上时间。

截至目前，算上10月27日，图木舒克市唐王城机场开通的图木舒克首条出疆航线——图木舒克经停乌鲁木齐往返郑州航线。唐王城机场已经有5条航线，还包括“图木舒克-乌鲁木齐”（一日两班）、“克拉玛依-库尔勒-图木舒克-喀什”、“阿克苏-图木舒克-喀什”、“北京-乌鲁木齐-图木舒克”（一票到底、行李直挂模式）等。

东莞援疆队带来智力支持

除了资金的援助，在人力援助方面，也有4名援疆人才在图木舒克唐王城机场进行支援。

2017年2月，受广东省委组织部选派，范菁华、李平两名技术人员赴图木舒克市支持机场援建工作。

援疆之前，范菁华在广东省机场管理集团有限公司揭阳潮汕机场公司工作。“当收到援疆任务的时候，一秒钟都没有想就来了”。范菁华表示。

只是一开始以为过来运营机场的，范菁华发现这里还是一片戈壁滩，另外还有没有专业技术人员、导航台选址申报工作严重滞后导致施工图未设计、通讯频率无法申请、供油区施工图漏项未设计、塔台超高等14项严重影响工程进度的致命问题。说从零开始也不为过。其中只有2位有建筑经验的。但是既然接下来任务，就必须干下去。

于是，范菁华开始当领导、技术人员、设计师等，多职位一起挑。而遇到单项专业问题的时候，他就要找民航业的同事前来帮忙把关，阶段性监督，“有不懂的地方，就发视频给同事寻求支持”。范菁华表示，以“非常规”的办事方法帮助机场建设起来。

除了技术型的难题，还有地质、施工材料的问题等着范菁华去解决，他举例，民用机场所有的砂石料要求高，只能从附近的阿克苏一卡车一卡车地运来。且这里较偏僻，不少施工材料需要从疆外运来，路上变数很大。施工的时候遇到材料还在路上，就只能等。另外这里是盐碱地，施工的时候，将跑道挖至2米深，进行换土，换土量达到100多万立方。

三年援疆，为了唐王城项目，范菁华除了春节能回家，其余时间从来没有休息，要么跑流程要么在工地，但是对于个人成长路上是非常大的历练。“困难很多，我们一步步克服了。”范菁华表示，按照机场的验收标准，一关一关的过，而且经过努力，机场还请新疆机场集团做托管。

争取开通更多疆内外航线

机场正式实现首航，大大缩短图木舒克市及周边居民出行的距离，以及提高到图木舒克市的方便度，让这座千年古城重新被世界所发现。

范菁华介绍，截至目前，该机场旅客吞吐量累计超过13.8万人次，提前完成机场总规划设计的“到2020年旅客年吞吐量达8万人次”目标，预计全年将突破15万人次。

为何有如此大的跨越？范菁华介绍，兵团向南发展，脱贫攻坚等所有因素叠加，很快人流就起来了，“最主要还是图木舒克经济社会发展，促使了吞吐量往上翻”。

“以我为案例，2018年为了让机场开通，我一个人到周边坐飞机到乌鲁木齐，航程共计18万公里，路上就跑了2万公里。”范菁华表示，图木舒克位于喀什和阿克苏之间，两边不着，前两年来的人比较少。机场开通后，对于商旅发展起到很大的作用。“尤其是如机票便宜，那么可以老百姓就可以选择当天办事当天回。机场让地方经济效率高了。”

关于下一步的发展规划，范菁华表示，在疆内方面，继续开通到北疆的航线，与全域旅游结合起来。在疆外方面，与北京、广东，还有西南，促进人流物流商流等的流通。

采写 南都记者 梁锦弟

编辑：唐建丰