南都讯 2月1日下午，位于珠海三灶的珠海鹏宇汽车有限公司生产车间内，近30多工人正紧张进行负压救护车的生产。按照最新进度，预计首批5台负压救护车将于2月5日交付使用。

现场：30多工人每天工作12小时

随着新冠肺炎疫情爆发，并被确认具有人传人的感染。这也意味着，常规的救护车已经不能满足转运新冠肺炎患者的需求。

珠海鹏宇汽车有限公司是全国少数几家具负压救护车生产资质的企业。负压救护车最大的特点是，可以通过技术手段，有效隔离病患感染者，避免在转运过程中造成医护人员和司机的感染。

1月25日，公司即召回了部分工人人员，通过电话向返乡过年的工人一一了解所在地的疫情，并落实返乡复工的人数。

公司人事行政主管毛春杰告诉记者，年前她女儿因病住院，提前休假。大年初二就收到公司领导的微信，确认孩子已经康复出院，因此把她拉进公司的紧急联系群，参与筹备复工的相关事宜。

鹏宇汽车技术部部长李风雷在广西南宁过年。春节期间，他因肾结石无法排尿，回到公司时还戴着排尿管，原本要在老家做手术的改到中山三乡做手术，手术结束后，当天下午赶回工厂。

1月29日，有10多名工人顺利返回珠海，首批工人复工生产。此后，陆续有工人返回。截止2月1日，已有30多名工人复工，加上采购部、后勤保障等相关部门，公司共有78名员工顺利复工。

毛春杰告诉记者，为了帮助员工顺利返珠复工，公司承诺对员工的路费进行报销，并特别安排了司机在珠海各车站等候，员工一旦抵珠，即通过公司车辆接送到工厂。

因为任务重、工期紧张，且工人数量少，没有办法安排多个班次，正常的双休也取消了。目前工人周一至周六从早上8：30分上班，至晚上9：30分下班，期间用餐时间1小时。周日取消晚上的加班。

毛春杰说，她家住上冲，单程至少需要1个小时。特殊时期，她把两个双胞胎女儿交付给公公婆婆，自己搬到公司宿舍住。她说，“以往每天都要哄两个女儿睡觉，现在特殊时期也没有办法。”现在，毛春杰选择每天晚上会跟女儿视频，缓解思念之情。

订单：200多辆订单争取3月底交付

珠海鹏宇汽车有限公司董事长黄椿林介绍，“随着疫情的爆发，春节期间，公司陆陆续续接到全国各地医院发来的订单，初步统计需要负压救护车200台。”

接到订单后，鹏宇汽车在逐个联系部分员工返厂复工的同时，也逐步铺开供应链，联系负压装置等零部件供应生产厂家，并对企业预先采购相关零部件进行盘点。

鹏宇汽车技术部副总监李风雷介绍，公司是运用技术，对基型车进行改造。然而，基型车的库存也严重不足，只有30多辆。“原本有客户预定了20多辆常规救护车，疫情之下，客户也同意先让给我们改造成负压救护车。”

目前，鹏宇汽车正紧急从福建福州、江西南昌等地调运基型车，预计近期可以运抵珠海。

此外，负压救护车的关键配件——负压装置，目前也处于紧缺状态。南都记者采访期间，鹏宇汽车董事长黄椿林正赶完广州，亲自去拉仅有5台负压装置成品。李风雷说，广州的负压装置企业也是昨天才复工，目前紧缺产品。拉回来后，首批5台负压救护车有望于2月5日交付珠海客户使用，确保珠海本土医院的紧急需求。

据悉，大批量的订单面前，工人紧缺成为最大的难题。受疫情影响，无法通过招聘会招聘，只能寄希望于老员工的介绍。按照公司人事部的政策，每介绍一名员工成功入职，将获得300元的奖励。

接下来，公司负责普通客车生产的厂区也将陆续有工人返珠。李风雷介绍，将从该厂区调任20-30名工人进行培训，纳入到负压救护车的生产车间来，推进生产的顺利进行。

“如果原料物资都能如期抵珠，工人顺利到位，预计3月底至4月初可以完成200多辆订单的交付。”李风雷说。

返珠故事：

一天经4城换4个车站辗转返珠

2月1日下午，在珠海鹏宇汽车有限公司生产车间，49岁的周进正进行负压救护车的应急键的线路安装。

据悉，周进的老家的湖南省津市。他的妻子和80多岁的母亲在老家，每年的春节，是他和家人仅有的一次团圆。1月21日，周进从珠海回到老家，大年初一就接到了公司的电话，要求返回珠海开工，紧急生产负压救护车。

然而，受疫情影响，据湖北直线距离仅有30多公里的津市国道和省道都被封闭，市内班车、的士和公交全面停运，根本无法出行 。周进通过手机预订了大年初四下午4点多从常德桃花源机场出发的机票。当天早上10点多，步行跨过封闭路段后，他拦截了一辆私家车把载往机场。100多公里的路程，私家车主收了500元。

想不到的是，中午时分，周进的手机收到一条信息，他预定的航班被取消。无奈之下，周进拦下当时遇到的仅有一部的士，赶往常德火车站，并购买了通往长沙火车东站的最早车次。

长沙火车东站没有高铁，到站后，周进又马不停蹄地往长沙火车南站赶，终于在6点多购买了通往珠海的高铁车票，并在晚上9：30分抵达珠海轻轨站。

公司的车辆早已经等候多时，周进抵站后，很快接上他返回公司，准备第二天的开工。

事后，周进笑言，“第一次用一天时间，跑了4个城市、4个火车站以及1个机场，终于返回珠海。”

采写/摄影：南都记者李洁琼

编辑：李洁琼