2019年微信数据报告显示，微信活跃账户数已经突破11. 51 亿，同比增长6%，毫无疑问微信已经成为使用最频繁、用户群体最庞大的APP。虽然2019年微信数据报告并没有发布微信人均单日使用时间，但根据2018年度的数据显示，这个数字肯定超过了85分钟，并且还在进一步上升。是的，无论是社交还是工作，微信已经成为越来越多消费者生活和工作中不可或缺的一部分。

同样，车也是人们日常生活中必不可少的交通工具，道路资源的不断完善，中国汽车消费持续保持在2000万辆的年销售规模，人们对汽车消费的渴望和出行需求依然保持着充足的热情，即便是过去两年中国汽车市场出现销量的负增长，但中国巨大的人口基数和超低的人均汽车保有量，依然是未来汽车消费的重要推动力。

那么，当微信遇到汽车，又会发生哪些反应？相信不少驾驶员都有过这样的经历：一边开车，一边回复微信；或者是在红绿灯路口绿灯亮时，前面的车辆一直不走，原来是在看手机。

一方面是要紧的沟通，每个人都不愿意错过重要的信息，特别是在一二线城市，更多工作上的对接通过微信端进行；另一方面是行车安全，开车看手机、接打电话原本就是违法行为，据相关数据统计，开车时看手机发生事故的概率，是普通状态下的23倍，看一眼手机汽车可能就已经盲行了50米，极易诱发交通事故。

这就是消费痛点。

虽然现在不少安卓的车机系统可以下载微信客户端，但本质上依然没有摆脱原有的模式，开车使用微信的风险依然存在。不过现在，已经有汽车厂商考虑到了用户这一消费需求，推出了专属的车载微信。

2019年11月15日，第二代传递GS4推向市场，迅速吸引了消费者的高度关注。尤其是在智能网联这一块，全球首搭微信车载版，开启了车内显示交流永不下线的新时代，吸引了大批年轻用户。上市之后的11月份和12月份，分别以1.1万辆和1.28万辆的销售辆再次赢得消费者肯定，展现出王者归来的架势。

不难理解，随着“新四化”大潮席卷全球、年轻新世代成为车市消费主力，汽车不再是单纯的交通和移动工具，其出行的价值正在不断被重新定义，智能化、人性化需求越来越成为年轻一代消费者购车的重要条件。

与日常使用的微信不一样的是，搭载在第二代传祺GS4的微信车载版，是专为开车场景研发的，继承了微信“不打扰用户体验”的特性，采用纯语音交流，系统会自动将语音信息转换成文字，也会将外界的文字信息转换成语音念出来。当车载微信收到地址信息时，系统会询问“是否要导航到该地址”，得到肯定回答后，导航系统将规划路线，整个过程非常顺利、方便。

也就是说，用户可以做到“手不离方向盘，眼不看中控屏”，仅凭语音就能接收、读取、回复微信，很大程度上避免了开车使用手机通讯造成的安全隐患，同时，微信车载版“即用即走”的特性，也为用户隐私提供了保障。

毫无疑问，看上去车载微信仅仅是一项简单的语音功能，但它具有领先性、私密性、便捷性和安全性等特点，同时它也是传祺与腾讯深度合作的结晶，其业内首次搭载的背后，更是第二代传祺GS4以及广汽传祺以用户视觉出发，解决用户痛点，顺应消费需求的客观呈现。

汽车产业正成为时代前沿技术的集大成者，5G、大数据、自动驾驶、AI等前沿技术正成为出行领域产业互联网发展的着力点。而一辆进入主流市场的SUV产品，仅仅有微信车载版这一项功能是远远不够的，能促成消费者购买的还有除此之外的诸多产品亮点和黑科技配置，比如广汽ADiGO智驾互联生态系统、L2级智能驾驶等众多“黑科技”技术，让第二代传祺GS4的产品力走在了行业前列。

特别是广汽ADiGO智驾互联生态系统，可为车主提供涵盖语音控制导航、娱乐、车辆控制、系统控制、生活百科等47种生态化服务。其中，腾讯云小微语音助手支持10余种场景下的免唤醒服务，导航路线设定、控制空调、车窗、音乐点播、信息查询等功能均可通过语音指令实现，极大满足了年轻一代消费群体对智能互联科技的追求。

值得一提的是，第二代传祺GS4通过视觉、听觉、嗅觉、触觉和体验五个层面打造“五感舒适座舱”，通过颜值的进化、NVH正向研发带来360°全方位静音工程、环保材料打造无味健康座舱、专门设计的座椅等，为消费者全面提供舒适的驾乘体验。

以上所有的黑科技和配置，乃至舒适体验，都离不开全新广汽全球平台模块化架构GPMA带来的技术实力基础和保障品质的技术标准。第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，该平台是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升，给用户带来更活力、更可靠、更节油体验的同时，也更舒适、更安全、更加全球化。

一直以来，传祺GS4都是广汽传祺旗下的销量支柱，也推动着广汽传祺顺利跨入累销百万辆俱乐部。如今第二代传祺GS4带着强大的产品力和卓越的消费洞察能力，以及中国新车质量7连冠品质背书等优势，快速回归主流A级SUV市场，成为车市寒冬中耀眼的的一抹亮色。

文/杜余鑫

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