在特斯拉为“中国速度”而欣喜若狂之时，大洋彼岸的德国，一群人却对特斯拉的到来说“NO”。

当地时间1月18日，约250名德国人在柏林郊区举行抗议活动，反对特斯拉在柏林附近的格伦海德建造其第一家欧洲工厂和设计中心。示威者手举反对特斯拉的海报，称工厂建设将危及该地区的供水和野生动物。

♦因砍伐森林遭抗议 德国工厂开局不顺

特斯拉新工厂位于德国东部勃兰登堡州的格伦海德市，在柏林以东约一小时车程处。然而，这个工厂建设开局不太顺利。勃兰登堡州政府官员透露，格伦海德森林中可能存在二战时期遗留的空投炸弹。为此，清理小组已经开始作业，扫描现场，寻找未引爆的炸弹。

另外，虽然特斯拉已经从勃兰登堡州政府手中购得了土地，但需要将这块土地上的树木全部砍掉。尽管特斯拉承诺会种植相当于砍伐量3倍的树木，依然引来了环保主义者的抗议。

数日前就有大约50名当地居民在施工现场抗议，反对特斯拉砍伐森林。抗议者批评公众对此事的参与度不足，并呼吁保留这片森林。抗议者强调，为了修建工厂，大约300公顷森林会遭到砍伐，并对包括鸟类、昆虫和蝙蝠在内的野生动物造成影响。德国自然保护协会称，树木被砍伐之后，树林中栖息的一种濒危蝙蝠就没了栖身之地，要想砍树，就需要先转移这些蝙蝠，但特斯拉需要特别许可才能重新安置蝙蝠。

还有人担心工厂建设会让饮用水供应面临风险。周六，数百名当地人再次走上街头抗议。“我们在这里，我们很大声，因为特斯拉在偷我们的水。”抗议者喊道。27岁的环保人士安妮·巴赫表示，特斯拉本月早些时候公布的计划显示，工厂每小时需要300多立方米的水，这将耗尽该地区日渐减少的水储量。勃兰登堡州水协会警告称，拟建工厂“在饮用水供应和废水处理方面存在广泛而严重的问题”。

德国环保主义者的抗议活动此前曾暂停并推迟了一些大公司的计划。例如，德国莱茵集团2012年买下拥有1.2万年历史的汉巴赫森林以开采褐煤。为了阻止莱茵集团砍伐森林，环保主义者长期大规模在森林里露营、定居，并与警察等爆发了冲突，之后这一开采项目被法院冻结。

♦客场作战并不怵 挑战德国汽车巨头

在大众、宝马、戴姆勒等德国老牌汽车巨头看来，特斯拉只是汽车业的新人，完全无法与自家抗衡。不过，2019年11月，在德国柏林举行的“金方向盘”奖颁奖典礼上，当着大众、宝马等德国本土巨头首席执行官的面，特斯拉首席执行官马斯克宣布，确认德国柏林为其欧洲超级工厂的建设地，并将在柏林设立一个工程和设计中心。

这一举动让德国汽车行业高管们大为震惊。之后特斯拉中国上海工厂以飞快的速度建成投产，在市场乐观预期的推动下，特斯拉的股价在过去3个月里翻番，首次突破500美元（约合人民币3429元），市值一度接近1000亿美元（约合人民币6857亿元）。这让德国车企深感威胁，大众集团首席执行官迪斯近日告诉公司高管，要以被苹果击败的诺基亚为鉴，不要步了诺基亚的后尘。

德国工厂将是特斯拉在全球的第四座超级工厂，另外三座分别是位于上海的超级工厂、位于美国内华达州的超级电池工厂，以及位于美国纽约水牛城的超级工厂。马斯克曾在推特上透露，特斯拉德国工厂将生产电池、动力系统和整车。按计划，德国工厂第一阶段建设完成后，将于2021年7月开始生产Model Y和Model 3。如果按照这个时间推算，留给特斯拉建厂的时间已经不太宽裕了。

在炸弹、蝙蝠和其他动物都清理转移完毕后，工厂建设才能全速进行。一旦工厂投入运营，特斯拉将在当地创造数千甚至上万个工作岗位，有力促进当地的经济发展。政界人士、工会和行业组织都对特斯拉的建厂计划表示欢迎。

不过，当地政府正在接收反对者的意见和建议。为了不影响工厂建设，特斯拉需要尽快采取行动，转移生活在森林里的濒危蝙蝠和其他动物，并认真对待环保主义者提出的其他问题。