中国青年网聊城1月10日电(记者 刘畅 宿希强)最近，山东聊城市茌平区一公交公司退出公交市场，获得一千多万元补偿。这家公司的特殊之处在于，公司法定代表人竟是门卫。而实际“老板”则是茌平区交通局前客运办主任，多年一直不上班，至今仍在领工资。茌平区交通局对此回应称，数年前纪委曾介入调查，但调查结论“不清楚”。

茌平信通城乡公交客运公司。中国青年网记者 宿希强 摄

不久前，中国青年网热线接到网民反映称，聊城市茌平区交通局前客运办主任董立华违反相关规定做公交公司客运生意，且多年“吃空饷”至今，最近因退出公交市场，公司还拿到了千万巨额补偿。

网民反映的是茌平信通城乡公交客运公司(下称“信通公交”)。天眼查资料显示，该公司为民营企业，成立于2005年8月，现法定代表人、执行董事兼总经理叫靖殿端。

中国青年网记者在信通公交公司门岗处找到了靖殿端，他承认是信通公交的法定代表人，但却表示对公司的事情“不当家”，对于公司的业务“不知道，闹不清”。他表示，公司的老板是董立华，信通公交有什么事情都得找董立华，自己就是个“看门的”。就门卫兼着法定代表人，靖殿端表示，他已七十多岁，“什么法人不法人”。就董立华给他发多少工资，靖殿端透露：“我这个没数，也三百两百，也千儿八百，也三千五千，不一样。”

在茌平区交通局，副局长孟凡军告诉记者，董立华原来的确是客运办主任，“现在内退，基本上和不上班一样”。

茌平交通局政工科张科长查询档案后告诉记者，1995年4月董立华开始担任客运办主任，然后一直到2005年。2006年3月到2006年12月董立华担任企管科科长，此后离岗创业。据张科长透露，董立华月工资目前五六千元，“离岗创业”期间并未停薪，一直领工资。

据茌平交通局政工科出具的资料显示，董立华2013年3月19日申请“提前离岗”(内退)，2014年3月获茌平县人社局“审核同意”。

据茌平冠华资产评估有限公司出具的《茌平县信通城乡公交客运有限公司独家经营权侵权损失赔偿项目资产评估报告书》，信通公交成立于2005年，与茌平县交通局签订协议，茌平县城乡客运路线由信通公交独家经营，经营期为：2005年11月2日至2020年11月2日。不过2017年6月，茌平县交通局与聊城交运集团签订《茌平县公共汽车线路特许经营协议》，致使信通城乡“独家经营权受到侵害”。

茌平冠华资产评估有限公司出具的《茌平县信通城乡公交客运有限公司独家经营权侵权损失赔偿项目资产评估报告书》。中国青年网记者 宿希强 摄

最终，信通公交获补偿千余万。茌平区交通局副局长孟凡军告诉记者，补偿给信通公交1300多万(1344万，如上图)，加上给驾驶员的500多万，一共1900多万，这些钱大部分已到位，“实际到位还差他(信通公交)300来万”。付款方式是，“聊城交运集团把钱打到咱(茌平区交通局)账户上，然后咱(交通局)再把钱转给他(信通公交)，中间就是有这个中转。”

茌平区交通局局长侯振华对记者表示，董立华作为交通局职工在外开办公司做生意最早是有政策的，后来不允许了。董立华因此曾被人举报过，县(区)纪委也曾调查过，但调查结论“不清楚”。

中国青年网记者向董立华本人核实相关情况，董立华称信通公交公司目前“已没有什么业务”，随后挂断电话。

爆料请拨打中国青年网新闻采编中心热线010-64098400或发送至邮箱qwxwzx@163.com。倾听青年心声，关注青年权益，我们24小时在线。更多新闻内容请关注@中青网新闻中心新浪官方微博。