美国航空公司决定跟员工共享波音的部分赔偿金。

据外媒报道，美国航空公司（American Airlines）于1月6日宣布，已于上月与波音公司达成协议，获得因去年波音737 Max停飞而遭受的经济损失。美国航空公司还计划，与员工共享部分赔偿金。

2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 Max系列飞机坠机事故，共导致346人死亡。两起致命空难发生后，20多个国家和多家航空公司暂停使用波音737 Max 8执飞。截至现在，737 Max系列飞机停飞已有10个月。

据美国财经媒体CNBC报道，美国航空在去年10月时预测，停飞将使公司在2019年的税前收入损失5.4亿美元。但因不清楚何时737 Max能再次飞行，公司还不能得出一个确定的财务损失。目前，美国航空公司和美西南航空（Southwest Airlines）已将737 Max从其飞行计划表中推迟至今年4月，美联航则推迟到今年6月初。

路透社报道，美国航空并没有透露具体的赔偿金额，只表示该补偿将在几年内收到，并计划将其中的3000万美元投入员工2019年利润分享计划中。美国航空表示，预计与波音公司达成的赔偿协议不会对其2019年第四季度的收益产生任何实质性的财务影响，并将继续就2019年后的停飞损害赔偿进行谈判。

同样受到停飞影响的美国西南航空公司，也于上月与波音公司达成了协议，并计划将赔偿金中的1.25亿美元和员工共享。

CNBC援引了美国飞行员协会发言人的话称，受到影响的737 Max系列飞机的飞行员应该得到更多补偿。协会发言人丹尼斯·塔杰尔（Dennis Tajer）也是一名737 Max飞机的机长，他表示航空公司与员工共享赔偿是一个“良好的开端”，但还远远不够，因为飞行员损失的不仅仅是减少的公司利润，还有以往的收入水平。塔杰尔表示，约有4000名737 Max飞行员受到影响。

737 Max的停飞使波音公司陷入困境，使得波音公司暂停生产此前最畅销的机型，并使其前CEO失去了工作。停飞也使得航空公司取消数千个航班并限制增长计划。1月6日，据外媒报道，波音公司计划暂时将部分生产737 Max工人重新分配到其他机型生产，或飞机的仓储地工作。