京张、张呼高铁的通车，给原本火热的、常年不降价的京呼航班构成了很大的冲击。原本经常原价600+出售的航班价格，迅速跳水到了160左右。与此同时，国航几乎每天一班的A330也改为了A321，而海航也将几乎每隔几天就飞一次的A330或者B787全部变成了738。

本次航班的飞行日期是1月3日，这可能是最后一班宽体客机了，再往后查，都是738了。而其444KM的飞行距离，应该是大陆境内最短的宽体航班了。这个航班退出后，最短的宽体航线应该是PKX-TAO，还是HNA家的，哈哈哈。最初显示机型789，后来换成788，最后换成333。购买Q舱有航段，这个价格以前只能买经典经济舱吧。

机场交通与值机

起床晚了，到机场的时候已经08：20，真的是一路狂奔。没取登机牌。T1还是太远了。

感觉现在T1人挺少的

机场贵宾服务

海航HU的宽体毫无疑问远机位，排队坐摆渡车。

这个是商务舱和金卡

在机场里绕啊绕，至少走了20分钟。还是大兴机场PKX好，目前都是廊桥。偶遇达美的763，这个应该也是看一次少一次了。

东航MU的333

几架公务机

终于到了

登机与欢迎

本次航班由海航5年的A333执飞。

机长是个外国人

机舱设施与服务

公务舱采用交错式布局。

经济舱基本上没人。而与此同时，今天高铁基本上没票。

安全须知

机上餐饮与美景

登机时人手发放5100一瓶

看看停在旁边的787

不太喜欢这款安全须知，还是喜欢小岛风情的。

滑行了整整65分钟，真的太牛了，PEK就是PEK，有这功夫高铁都到张家口了。

终于起飞

可以看到长城哦

平飞高度

下降 着陆

到达

走廊桥。再看一眼。

走出来拍拍

——飞客茶馆FUZHISHUO