8月17日，记者从省交通运输厅获悉，为推进灾区尽快恢复正常交通秩序，该厅印发《河南省交通运输基础设施灾后恢复重建实施方案》（以下简称《方案》），按照“先通后固、逐步提速”的原则，全力加快全省交通运输基础设施灾后恢复重建工作，进一步提升交通通畅水平和防灾抗灾能力。

　　“针对滞洪区公路，做到‘水退路通’，尽快达到灾前通行水平；针对农村公路，确保受灾乡村至少有一条顺畅出口路，确保已脱贫村不因交通返贫，服务好群众生产生活和灾后重建。”省交通运输厅有关负责人解读《方案》提出的任务目标时说，对于高速公路和普通干线公路，一般水毁路段2021年10月底前、较大水毁路段2021年12月底前、严重水毁路段2022年6月底前完成恢复重建，路容路貌、通行能力、服务质量恢复到灾前水平。

　　此外，在建项目今年8月底恢复正常施工秩序，9月全面掀起施工高潮，确保完成年度投资目标任务；港口航道，今年10月底前实现全面通航；运输场站和超限站，今年10月底前恢复重建。

　　“我们将大力压缩一般性支出，争取国家专项资金和银行优惠贷款，提前下达2022年成品油转移支付资金投资计划，提高补助标准，督促市县整合各类资金，确保资金需求。”该负责人称。

　　《方案》提出，对于全省公路水路恢复重建项目，要加强技术指导，简化前期工作和招投标程序，做好服务保障；强化监督检查，规范资金拨付及使用管理，严防资金截留、违规挪用，做到专款专用；加强质量安全管理，提升安全生产管控能力，打造放心工程。

　　灾后重建需与长远发展相结合。据悉，我省将结合“十四五”综合交通发展规划，对易发生水毁区域的桥梁、涵洞、隧道、公路、场站、收费站、服务区等交通运输基础设施，完善灾害防治措施，持续提升防灾能力。（记者 宋敏）