原标题：为什么逃离北上广的年轻人最爱去重庆？

作为"赛博朋克"城市的代表，重庆并不是一个适合日常驾驶的城市。绵延起伏的盘山道，以及参差交错的立交桥，都对普通人的驾驶构成巨大挑战。

但最近，创新BMW X2的试驾活动依然选在重庆。因为这里的"不适合"是对普通人而言，对于热爱挑战的年轻人来说，错综复杂的道路和路况，反而可以一展自己精湛的驾驶技术，还会带来特殊的驾驶乐趣。

其实不仅是开车，在很多意义上，重庆，是中国年轻人的乌托邦。

年轻人的重庆

中国不乏像北京和上海这样的特大城市，但这些特大城市给人不设上限的发展机会的同时，还会给生活在其中的人极大的疏离感。年轻人经常会被城市表面上的繁荣，和自己逼仄简陋的出租屋的对比所击溃。

而重庆是一个有双重性格的城市，可静可闹，可现代可古典，即使到了2019年，逃离北上广对于人们只能算是一个被生活现实击溃的梦想的时候，重庆依然是无数人所向往的理想城市。以至于最近重庆成为了中国旅游人数最多的城市——《2018年中国旅游城市榜单》显示，2018年，重庆已接待游客5.5亿人次，位居全国第一。

而这座城市与年轻人之间的关系，是相互滋养共生的。快速的城市发展让城市的新老建筑和工地没有距离地安排在了一起，这个城市联结着科技感爆棚的未来和烟火气膨胀的现实。

而除了城市建设，在引入年轻人才的方面，重庆也不遗余力。找工作、落户、买房这些在北京上海对于年轻人来说希望渺茫的生活刚需，在重庆似乎完全不成问题。从2008年到2018年，重庆主城的房价和人均可支配收入的增长幅度基本一致，可以说是中国大城市中的一股清流。

一句话，重庆可以带给年轻人的，也正是当下年轻人真正稀缺，却无比渴求的东西：幸福感。

城市如何塑造年轻人的幸福感

城市规划专家Richard Florida曾经提出过这样一个理论，为居民提供一种具有幸福感的城市，主要有两个重要因素：

1.中心城区里存在艺术、对不同生活方式的包容以及某种娱乐；

2.提供城市职责范围核心的公共服务：安全的街道、快捷的交通和优质的学校。

不久之前，宝马在重庆举行了针对创新BMW X2车型的试驾活动，在活动中，我们可以看到重庆人和城市身上的艺术细胞，也能够看到他们引以为傲的交通建设。这里有互联网上大家讨论颇多的“赛博朋克”和“魔幻”，也能够看到，它如何给年轻人塑造一种幸福的氛围。

活动的第一天，主要是在四川美术学院创造的裸眼3D绘画包围下，进行裸眼3D金卡纳试驾。“金卡纳”一词来自于印度语Gymkhana，原意为马术障碍赛，后来引申成为拥有诸多路障的赛车技巧挑战赛。

在一座大仓库里，四川美术学院的学生，创造了各种3D绘图效果，“障碍”们栩栩如生，仿佛真的有水池和空洞在地上和墙上出现。

由于金卡纳对于汽车的操控和性能有更高要求，于是这回试驾的样车，统一采用了xDrive25i车型，在高功率的B48TU1发动机驱动下，起步更为强劲。由于搭载了xDrive智能全轮驱动系统以及驱动力控制系统（PC）的创新BMW X2还能够合理的分配前后轮的动力，让整个驾驶过程变得极为轻巧流畅。

与此同时，创新BMW X2源自WRC越野拉力赛，带有撞色拼接，更显野性的M越野套装配合不同颜色的车漆，完全与旧工厂和3D艺术融为一体，在引擎的轰鸣声中，这片原本废旧的区域，焕发了勃勃生机。

对于艺术、娱乐和年轻生活方式的追求，根植于重庆人心中。在Vice的纪录片《川渝说唱》中，重庆就被亲切的称为“重特兰大”。一方面体现了重庆不亚于美国嘻哈中心亚特兰大的说唱繁荣，另一方面，以GOSH为代表的重庆说唱，在吸纳诸如Trap这样的世界潮流同时，又能够与茶馆、麻将等市井气息相融合，形成了独树一帜的年轻人文化。而诸如TF Boys这样的偶像团体同样出自重庆，展现了其和而不同的一面。

而第二天的自由试驾，则展现了重庆这座“赛博朋克”城市所带来的安全、快捷，及其在城市建设方面的巧思。

这一天的行程中，我们可以在8个网红地址打卡。重庆由于其特殊的地理风貌，所以地形对于公路交通来说并不算友好。但重庆的整体交通建设非常出色，反而能够在保证安全快捷的同时，给与人们更多特殊的驾驶体验。

在重庆进行交通规划，可能是这个世界上对城市设计师最有挑战的事情之一。在“山城”条件约束下，设计师们八仙过海，塑造了许多与众不同的交通概念。比如重庆的地铁红土地站会建在地下31层，而李子坝站则会穿楼而过。

路面交通同样不逞多让，著名的黄桷湾立交桥共上下5层，20条匝道分别通向8个方向，保证绕晕刚上路的司机。更不用提市郊诸多的盘山公路，以及仿佛《头文字D》里才会出现的发卡弯。

但对于喜欢开车的年轻人来说，重庆这样的交通风貌反而显得十分独特。我们这回开的是sDrive20i车型，它搭载一台B38A15M1的1.5T发动机。在城市内比较堵的道路里走走停停时，这套7速湿式双离合拥有令人惊艳的平顺，由于车身重量更轻更紧凑，所以还十分节油。

而在盘山高速路上，我们还充分利用了10.25英寸中央触控显示屏，配合上苹果无线CarPlay以及首度加入的百度CarLife，放着音乐，开在山中，空气里氤氲着西南地区的湿气，十分惬意。

以往这种山中开车的感觉，只能在电玩城《湾岸高速》这样的游戏中寻觅，这些喜欢接受挑战，而驾驶技术出色的年轻人，能够有重庆这样的城市，体验驾驶的快感，既幸福，又幸运。

所以重庆就是这样一座城市：生活成本不高，城市建设出色，艺术、文化和娱乐发展蓬勃，那么自然，它会带给市民幸福感，并会给与年轻人真正渴求的东西。

年轻人的幸福感其实就是自由感

归根到底，年轻人追求的东西，其实就是那种不受拘束的自由。他们希望思想和表达自由，因而会希望城市拥有多元的艺术与娱乐。他们希望随时出发。于是会希望有出色的交通网络，以及一辆像创新BMW X2这样趁手的车。

而宝马正是敏感的观察到了中国年轻人这种一以贯之，而且随着近年消费升级的趋势更为迫切的需求之后，推出这款车型。

华晨宝马销售副总裁高翔在采访时候说：

我们一直奉行客户至上、客户第一的原则，只有这样才能实现可持续的发展。华晨宝马是一家时刻做好准备的汽车公司。我们选择在合适的时间推出合适的产品。

无论是“豪华紧凑型SAV”、“标准轴距”、“鲜艳车身颜色”亦或者是“运动的悬挂”，在过去，这些标签似乎很难成为一辆车畅销的原因，但如今的中国车市，这样的车，显然正好能够吸引到那批追求个性的年轻人。他们需要拥有强大性能、优质品牌和个性外观，来彰显自己个性，以及独立的审美。

另一方面，聪明的定价更是推高了这款车的热度。华晨宝马创新BMW X2在定价时，第一次打破了BMW车系定价的传统，让创新BMW X2的起售价，比国产BMW X1还要更低。这样的定价策略其实充分发挥了国产的优势，也让年轻人在追求个性车型时不会多付出额外的成本。高翔表示，这样的定价是倾听了来自于经销商的市场反馈：

在客户的固有思维中，认为进口车售价相对较高，为此我们对价格策略进行了调整。对于国产版本来说，在进入中国市场之前有两件非常重要的事情。

如此，无论是否在重庆这样能够带来幸福感的城市，年轻人都可以主动以可以承受的价钱，获得一款给自己带来自由的车。在个人无法改变城市的情况下，这可能是自身获得幸福感最直接了当的方式。

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